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2023年，广东将加快广湛、深江、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等37项共2190公里在建项目建设，计划建成广汕、汕汕高铁（至汕头南）和新白广、珠机城际二期、广佛南环等8项511公里，计划新开工11项420公里（其中南珠中城际万顷沙至兴中段已开工建设），2023年计划完成铁路投资超1100亿元。

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赵增向记者透露，具体还是要看其具体的切入点，以及结合具体场景的应用价值、是否使用开源模型等等。

同时，广清、广州东环城际铁路利用广州地铁清分系统现有技术条件，实现了省方自主公交化票务系统的建设。